Le braquet / The gear ratio

Plusieurs spectateurs posent la question "que font les cyclistes?" lorsqu'ils voient un attroupement de gens maigres aux jambes rasées portant du Lycra faire la file pour ensuite faire reculer leur vélo à côté d'un personnage portant un gilet d'arbitre... Et bien c'est la vérification des braquets!

Chez les jeunes en cyclisme, le développement est limité selon la catégorie d'âge. Au Tour de l'Abitibi, les coureurs sont d'âge junior (16-17 ans) et on droit à un développement limité à 7,93m. Le développement correspond à la distance parcourue par le vélo pour un tour de pédalier lorsque la chaîne est positionnée sur le plus grand plateau avant et le plus petit pignon arrière.

Puisque le braquet, c'est mathématique, de nombreuses combinaisons de trois variables (la circonférence des plateaux, pignons et grandeur des roues) permettent d'obtenir un développement de 7,93m. On élimine la variable de la grandeur des roues, car celles-ci sont les mêmes pour tous les vélos de route utilisés par les coureurs juniors. Par contre, on peut faire varier la grandeur des plateaux et des pignons, ce qui correspond à faire varier le nombre de dents. Traditionnellement, le braquet junior est 52x14. Certaines équipes utilisent 45x12 pour arriver à peut près au même développement. Donc, plutôt que de compter les dents sur les vélos, il devient beaucoup plus simple pour les commissaires (le personnage portant un gilet d'arbitre) de simplement faire reculer le vélo pendant un tour complet de pédalier afin de vérifier le développement maximal du vélo. Capiche?

En passant, j'ai été rétrogradé à ma banquette arrière, nous avons changé notre voiture pour une à toit ouvrant...

Multiple spectators often ask the question "what are the cyclists doing?" when they see a bunch of skinny guys with shaved legs wearing spandex pushing their bike backwards besides a person with a referee jersey... Well, it is the gear check or "rollout".

For younger cyclists, gear ratios are limited according to the age category. At the Tour de l'Abitibi, riders are 16-17 years old (juniors) are the gear development is limited to 7.93m. The gear development is the distance covered by the bike for an entire rotation of the cranks when the chain sits on the largest chainring up front and the smallest cog at the back.

Since the gear ratios are mathematical, numerous combinations of three variables (wheel size, chanring and cog sizes) can lead to the same gear development. The wheel size is not used as a variable since all bikes used by juniors have the same wheel size. However, the chaniring and cog size (or theet count) can vary. Traditionally, juniors use 52x14. Some teams use 45x12 to end up with the same gear development. So, it becomes much easier for commissaires (people wearing referee jerseys) to simply have the bike roll backwards than to count the teeth on the chaniring and the cog to estimate the bike's maximum gear development. Capiche?

By the way, I have moved back to the backseat, we changed our car for a car with a sunroof...