Malartic outfit |
16 juillet 2020, Étape 3, Contre-la-montre individuel du lac
Osisko, 10 km
Le traditionnel contre-la-montre individuel du lac Osisko
devait débuter à 9h ce matin. Il a plutôt débuté à 2h en pleine nuit alors que l’ordre
de départ a dû être redistribué en catastrophe après que le DS un peu éméché de
Trans-Fusion Cycling ait posé la question au salon VIP s’il était normal que
son coureur Ramirez, maillot brun, parte le premier. Boulette #3! On a corrigé,
rephotocopié et redistribué les listes, avec quelques cernes de bouteilles de
bière.
Pour ce qui est de l’épreuve, on rapporte la chute du
coureur Ouzbèque Abdoujalabov (le seul à finalement ne pas être passé à l’ouest
à La Sarre en début de Tour) créée par une distraction en bord de parcours. Il
a fini du mauvais côté de la piste cyclable dans le bassin de résidus miniers
de la fonderie Horne, avec un pH de 3. Remarquez, les canards s’y baignent et
ne sont pas plus pâles pour autant. Il a terminé à pied, aucune roue à cassette
8 vitesses n’étant disponible pour le dépanner.
Les résultats du CLMI respectent la logique, les américains
ont amené des rouleurs pour jouer le classement général. La victoire au chrono
de Stuart Avgas le propulse maillot brun, 12 secondes devant le danois Oscar
Nielsen, également 2e du CLMI. L’américain Buck Daly est maintenant
3e du classement général à 15 secondes, devant un autre danois, Lego
Jensen à 28 secondes. Santos Ramirez de Trans-Fusion Cycling glisse 5e
au général à 35 secondes. Le jeune Tremblay de Desjardin-Ford a raté un virage
et a été retrouvé 20 minutes plus tard au golf municipal. Le classement général
est foutu pour lui.
16 juillet, Étape 4, Malartic-Rivière-Héva-Malartic, 52 km
La deuxième demi-étape du jour prévue en soirée débute
beaucoup plus tôt dans les faits. Les mécanos doivent trimer dur pour remettre
les vélos en configuration course sur route, la plupart des coureurs n’ayant pas
de vélo de CLMI. Les français ont amené du renfort pour s’accomplir de la
tâche. Alain Braquemart s'ajoute comme membre du staff pour assister Minou Rambo entre les
deux étapes. À deux, ils en ont vu des vices, euh des vis! Le vinaigre coule à
flot pour bien nettoyer les jantes en carbone. On verra ce que ça donne sous la
pluie car la météo prévoit des orages ce soir à Malartic.
Arrivés à Malartic, les coureurs sont accueillis avec
hot-dogs et eau embouteillée. Les plus sérieux passent leur tour, mais
plusieurs s’enfilent quelques roteux avant l’épreuve. Certains DS ne font pas
confiance à l’eau embouteillée et préfèrent recueillir de l’eau de pluie sur
les toits des chapiteaux. Les marocains intrigués demandent si les saucisses
hot-dog contiennent du porc. La réponse est "peut-être", personne ne sachant
vraiment ce qui se cache là-dedans.
C’est aussi le branle-bas de combat chez Vantaaaaaggggio
Racing, qui se sont pointés au Tour d’Abitibi avec maillots et cuissards
blancs. Les coureurs refusant de perdre leur dignité sous la pluie, coach Mark
doit trouver des cuissards plus opaques avant le départ. Ça se terminera avec
des sacs poubelles insérés aux endroits stratégiques.
Comme d’habitude, Malartic est un festival de vitesse, les
coureurs ayant hâte d’en finir avec cette étape pluvieuse. Quelques fausses manœuvres
envoient des coureurs dans les fossés et même le dépannage neutre en rate un
dans les quenouilles. Le retour sur Malartic se fait à fond de train et donne lieu
au premier « major crash » du Tour alors qu’un semi-remorque passé
quelques minutes auparavant a explosé son turbo et répandu de l’huile sur la
chassée déjà mouillée. Les plus habiles passeront sur deux roues mais presque
la moitié du peloton est sur le dos ou bloquée derrière un enchevêtrement de vélos
et de cyclistes. Ceci fait en sorte qu’une quinzaine de coureurs se présente
avec 45 secondes d’avance sur ce qui reste du peloton. Le classement général est
une fois de plus chamboulé, Ramirez ayant été pris dans la chute, tout comme le
danois Nielsen. Les américains, toujours à l'avant du peloton, sont tous sains et saufs. Le
canadien McBoosterpack remporte l’étape et ravit le maillot orange à Trevor Tortora,
en l’ayant subtilement tassé au carrefour giratoire précédent la ligne d’arrivée.
On termine le tout avec la lasagne de l’école pendant que
Louis Bertrand tente de couvrir avec des hyper-basses le son du système d’alarme
déclenché par une panne électrique. Demain, on roule au Témiscamingue, l’étape
avec le plus de dénivelé et de vent du Tour. Verrons-nous d’autres soubresauts
au classement?
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